Рынок компактных SUV переполнен предложениями, но TENET T4 умеет выделяться. Это автомобиль, который с первого взгляда привлекает дизайном, а после тест-драйва убеждает сбалансированными характеристиками.
Давайте разберемся, чем T4 способен удивить даже искушенного водителя. Дизайн: динамика и индивидуальность Внешность T4 построена на контрасте стремительных линий и уверенных пропорций. Спереди — фирменная решетка радиатора с хромированными акцентами и светодиодная оптика, придающая взгляду собранность. Силуэт подчеркнут легкой «парящей» крышей и рельефными колесными арками, которые визуально расширяют кузов. На корме — стильные фонари, объединенные светодиодной полосой. Такой кроссовер не затеряется ни в потоке мегаполиса, ни на парковке торгового центра.
Интерьер: комфорт и эргономика Салон TENET T4 оформлен с прицелом на водителя. Центральная консоль слегка развернута, все органы управления находятся под рукой. Цифровая приборная панель и большой экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto делают взаимодействие с автомобилем интуитивным. Материалы отделки приятны глазу и тактильно: мягкий пластик на передней панели, качественная тканевая обивка сидений (в старших версиях — экокожа), аккуратные вставки «под металл». Задним пассажирам не придется тесниться: запас пространства в ногах и над головой достаточен для комфортных поездок вчетвером. А багажник объемом 340 литров легко вмещает покупки из гипермаркета или чемоданы для короткого путешествия.
Технологии и безопасность TENET T4 получил комплекс систем активной безопасности, который редко встречается в этом ценовом сегменте:
- Система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW),
- Контроль слепых зон (BSD),
- Камера заднего вида с динамической разметкой,
- Круиз-контроль с ограничителем скорости,
- Система помощи при старте в горку (HAC).
Кузов с высоким процентом высокопрочных сталей и шесть подушек безопасности (в топ-комплектации) обеспечивают пассивную защиту. Мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином поддерживает голосовое управление, что позволяет меньше отвлекаться от дороги.
Двигатель и ходовые качества Под капотом — бензиновый 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 113 л.с., работающий в паре с вариатором (CVT) или механической коробкой передач (в зависимости от комплектации). Тандем обеспечивает плавность хода и умеренный расход топлива — в смешанном цикле около 7,2 л/100 км.
Подвеска энергоемкая, хорошо отрабатывает неровности, не докучая излишней жесткостью. Дорожный просвет 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовках и легком бездорожье, а компактные габариты упрощают маневрирование в тесных дворах.